Поправки ОСАГО 2016 — последние новости

Сегодня были опубликованы последние поправки в закон об ОСАГО, которые вошли в финальный вариант проекта реформ Минфина.


15.09.2016 стали известны все поправки в ОСАГО 2016, которые вошли в финальный проект Минфина. Помимо ранее заявленных изменений в ОСАГО, появились и новшества. В целом, грядет глобальная реформа всех принципов расчета и оформления ОСАГО. Весь пакет поправок к закону об ОСАГО будет рассмотрен Госдумой нового созыва в осеннюю сессию 2016 года.

Поправки в ОСАГО 2016, которые вошли в финальный проект Минфина

Отмена коэффициента мощности двигателя

Одно из приятных нововведений для водителей — из расчета ОСАГО планируется исключить коэффициент, учитывающий мощность двигателя автомобиля. Бессмысленность этого коэффициента в плане влияния на количество ДТП и выплат давно доказали эксперты. К счастью, эта поправка все-таки осталась в последнем проекте.

Коэффициент ОСАГО для нарушителей ПДД

Вместе с тем, остался и новый повышающий коэффициент, учитывающий, как часто водитель нарушает ПДД.

По последней инициативе РСА, были предложены следующие значения коэффициентов:

  • от 5 до 9 грубых нарушений в год — коэффициент 1,86
  • от 10 до 14 нарушений — коэффициент 2,06
  • от 15 до 19 нарушений — коэффициент 2,26
  • от 20 до 24 нарушений — коэффициент 2,45
  • от 25 до 29 нарушений — коэффициент 2,65
  • от 30 до 34 нарушений — коэффициент 2,85
  • более 35 нарушений — коэффициент 3,04.

То есть, для самых злостных нарушителей ПДД ОСАГО в 2016 году может подорожать более чем в 3 раза.

Какие именно нарушения будут учитываться и как это будет осуществляться, станет известно позже.

Ремонт вместо денег по ОСАГО

Также одна из последних инициатив РСА — направление на ремонт вместо денег. Если сейчас автолюбитель для возмещения убытка по ОСАГО может выбрать выплату либо направление на ремонт, то теперь его хотят лишить этой возможности.

В РСА предлагают при обращении по ОСАГО выдавать только направление на ремонт, без выплаты наличных. Как считают инициаторы, это поможет снизить случаи мошенничества и требования излишних выплат со страховых компаний.

Однако, остается вопрос, каким будет качество ремонта в той организации, куда автолюбителя отправит его страховая компания. Не секрет, что страховщики часто экономят на этом, выбирая самые дешевые мастерские и СТО. К тому же, на днях страховщики выступили с инициативой снять с них ответственность за качество ремонта — судиться в случае чего водителям придется с автосервисом. Тем не менее, эта поправка также осталась в финальной версии.

Раздельные лимиты по ОСАГО

Одно из новшеств, которое не было ранее анонсировано — разделение полисов на три вида в зависимости от максимальной суммы возмещения ущерба — с лимитами в 500 тыс. руб., 1 млн руб. и 2 млн руб.

Надбавки за ложные сведения

За сообщение страховщику заведомо ложных сведений, повлиявших на снижение цены полиса, в новом законопроекте предусмотрены повышающие надбавки. То же самое касается умышленного содействия в наступлении страхового случая — за это тоже будет удорожание полиса ОСАГО.

Коэффициент ОСАГО за «опасное вождение»

В последней редакции законопроекта содержится предложение о введении коэффициента за аккуратное или опасное вождение. Правда, как это будут учитывать

Поправки в ОСАГО 2016, которые не вошли в финальный проект Минфина

Увеличение лимита по европротоколу

Ранее была заявлена еще одна из поправок — увеличение лимита выплат по европротоколу, когда ДТП оформляется без участия инспектора ГИБДД. Если сейчас по европротоколу можно оформлять аварии с ущербом до 50 тыс. рублей, то размер лимита предлагалось увеличить до 100 тыс. рублей. Однако, в последней версии упоминая об этом уже нет.

ОСАГО на три года

Министерство финансов России предлагало осенью 2016 года рассмотреть в Госдуме законопроект, увеличивающий срок действия полиса ОСАГО до 2 или 3 лет. Напомним, сейчас максимальный срок действия полиса ОСАГО составляет 12 месяцев. РСА выступил категорически против этого нововведения. Страховщики мотивировали свое мнение тем, что многолетние договоры ОСАГО приведут к увеличению убытков и проблемам с расчетом безаварийного коэффициента (бонус-малус). Это предложение тоже было исключено из последней редакции.

Отмена регионального коэффициента ОСАГО

Министерство финансов выступало с инициативой отменить региональный коэффициент при расчете ОСАГО. Напомним, региональный коэффициент является одним из основных коэффициентов, который влияет на стоимость полиса ОСАГО. В зависимости от прописки, полис ОСАГО может стать дороже или дешевле. Логика этого коэффициента — чем крупнее населенный пункт, тем больше там машин, выше вероятность ДТП, соответственно и полис стоит дороже.

К примеру, в Татарстане сейчас действуют следующие коэффициенты:

  • Казань — 2
  • Набережные Челны — 1,7
  • Альметьевск, Зеленодольск, Нижнекамск — 1,3
  • Елабуга — 1,2
  • Бугульма, Лениногорск, Чистополь — 1
  • Прочие города и населенные пункты — 1,1

В РСА, как и в случае с инициативой отмены коэффициента мощности двигателя, выступили против. Как заявили в союзе автостраховщиков, отменять региональный коэффициент нельзя, так как это один из основных коэффициентов, отражающих убыточность бизнеса по ОСАГО. Из последней редакции эта поправка была исключена.


Весь этот блок поправок будет рассмотрен Госдумой осенью 2016 года. А уже завтра, 16 сентября 2016 года, пакет инициатив будет обсуждаться на заседании в Центробанке.

 


up